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Variantenvergleich Hochrheinautobahn A98.6 / Deutschland
Hochrheinautobahn A98.6
Hochrheinautobahn A98.6
PROJEKTBESCHREIBUNG
Der Abschnitt 6 der A98 zwischen Wehr und Bad Säckingen verläuft am Südhang des Schwarzwaldes oberhalb des Hochrheintales. Die topographischen und ökologischen Strukturen erfordern eine sensible und aufwändige Straßenplanung.

Die fachtechnische Bewertung erfolgte in einem mit dem Auftraggeber abgestim­mten Verfahren für die Kriteriengruppen:
  • Raumordnung / Städtebau
  • Verkehr
  • Wirtschaftliche Flächennutzungen
  • Kosten / Wirtschaftlichkeit
Für die zeitgleich ablaufende Umwelt­verträglichkeitsstudie (UVS) wurden Lärm- und Luftschadstoff­berechnungen (16. BImSchV und MLuS) durchgeführt sowie Lärmschutzkonzepte für die Varianten entwickelt. Die Ergebnisse der Umwelt­verträglichkeitsuntersuchung und der Lärmberechnungen (Einzelpunkt­berechnungen und Isophonenpläne) wurden in den Varientenvergleich eingearbeitet.
PROJEKTKOMPONENTEN UND
TECHNISCHE DATEN
  • Streckenlänge: 6,9 bis 7,3 km - je nach Variante
  • Tunnellänge: 1,2 bis 5,4 km
  • Talbrücken: 3 (Länge ca. 1,2 km)
  • Stützwände
  • Lärmschutzanlagen
KURZBESCHREIBUNG
Die Hochrheinautobahn A98 zwischen Rheinfelden und Schaffhausen wird abschnittsweise geplant und realisiert. Für den Abschnitt 98.6 zwischen Wehr und Bad Säckingen wurden im Rahmen des Projektes für 6 Varianten vertiefte Vorplanungen angefertigt und mittels Nutzwert­verfahren miteinander verglichen und bewertet.
AUFTRAGGEBER
Regierungspräsidium Freiburg
FINANZIERER
Regierungspräsidium Freiburg
DIENSTLEISTUNGEN
  • Wirtschaftlichkeitsuntersuchung
  • Schalltechnische Untersuchungen
  • Hydrologische Untersuchungen
  • Machbarkeitsstudie
  • Vorplanung
  • Öffentlichkeitsarbeit
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