Referenzen - Verkehrswesen
| Neubau der Stadtbahn nach Freiburg-Vauban / Deutschland |
Stadtbahn Freiburg-Vauban
PROJEKTBESCHREIBUNG Die Stadt Freiburg verfolgt eine umweltorientierte Gesamtverkehrskonzeption mit kontinuierlichen Attraktivitätsverbesserungen beim schienengebundenen ÖPNV. Die neue Stadtbahn Vauban ist dabei ein wesentliches Element dieser Verkehrspolitik. Die geplante Stadtbahnerweiterung in den neuen Stadtteil Vauban hat einen Einzugsbereich von 15.000 Einwohnern und 6.000 Arbeitsplätzen. Diese neue Trasse schließt unmittelbar an die vorherige Stadtbahn-Neubaumaßnahme "Stadtbahn Haslach" an der Basler Straße an. Das Ende dieser Neubaustrecke befindet sich am westlichen Rand des Baugebietes Vauban und sieht eine Wendeschleife vor, die gleichzeitig als Umsteigehaltestelle für den Busverkehr sowie für das zukünftige "Breisgau-S-Bahn-2005"-Netz fungieren wird. Die Neubaustrecke wurde weitgehend zweigleisig mit besonderem Bahnkörper geplant, auf kurzem Abschnitt im Mittelbereich auch als straßenbündiger dynamischer Bereich. Die Baulänge dieser Bahntrasse beträgt rd. 2,6 km. Der Bahnkörper wurde dabei überwiegend als "grüner" Rasenbahnkörper geplant. Das gesamte parallele und querende Verkehrsnetz wurde der neuen Stadtbahnlinie angepaßt, die querenden Straßen werden sämtlich in die Signalregelung - mit Vorrangschaltung für die Stadtbahn - einbezogen. Insgesamt werden 5 neue Haltestellen angelegt, jeweils in einer Nutzlänge von 42 m. Es erfolgt eine Förderung gemäß Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz. In Arbeitsgemeinschaft mit : OBERMEYER Planen + Beraten (teilweise) und KERN WEISSENBORN, Freiburg. PROJEKTKOMPONENTEN UND TECHNISCHE DATEN
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KURZBESCHREIBUNG
Vor- , Entwurfs-, Genehmigungs- und Ausführungsplanung für den Neubau der Stadtbahn Freiburg-Vauban
AUFTRAGGEBER
Stadt Freiburg - Tiefbauamt und Freiburger Verkehrs AG (VAG)
FINANZIERER
Land Baden-Württemberg,
Stadt Freiburg und VAG DIENSTLEISTUNGEN
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