Referenzen - Verkehrswesen
| Neubau der Stadtbahn nach Freiburg-Haslach / Deutschland |
Stadtbahn Freiburg-Haslach
PROJEKTBESCHREIBUNG Die Stadt Freiburg verfügt über ein attraktives schienengebundenes ÖPNV-Netz. Die Stadtbahnerweiterung nach Freiburg-Haslach verbindet die Innenstadt Freiburg mit den südwestlich gelegenen Stadtteilen Haslach und Weingarten. Mit dieser Stadtbahnlinie werden in Freiburg 21.000 Einwohner und 7.200 Arbeitsplätze zusätzlich an das Stadtbahnnetz angeschlossen. Die Neubaustrecke wurde durchgängig zweigleisig mit besonderem Bahnkörper geplant. Die Baulänge dieser Bahntrasse beträgt rd. 3,8 km. Der Bahnkörper wurde dabei überwiegend als "grüner" Rasenbahnkörper vorgesehen. Das gesamte parallele und querende Verkehrsnetz wurde der neuen Stadtbahnlinie angepaßt, sämtliche querenden Straßen werden in die Signalregelung einbezogen. Bestandteil der Planung waren auch verschiedene Brückenbauwerke sowie Stützmauern. Insgesamt wurden 7 neue Haltestellen angelegt, 2 bestehende Haltestellen sind erweitert worden. Bestandteil der Planungsmaßnahmen, die in Arbeitsgemeinschaft erarbeitet wurden, waren neben der Objektplanung auch Vermessungsleistungen sowie die koordinierte Leitungsplanung im gesamten Verkehrsraum, da die örtlichen Versorgungsträger im Vorfeld der Baumaßnahme umfangreiche Verlegungen und Anpassungen am bestehenden Ver- und Entsorgungsnetz vornehmen mußten. Die Gesamtstrecke wurde in 3 Bauabschnitte aufgeteilt. Es erfolgte eine Förderung gemäß Gemeindeverkehrs-finanzierungsgesetz. In Arbeitsgemeinschaft mit KERN WEISSENBORN, Freiburg. PROJEKTKOMPONENTEN UND TECHNISCHE DATEN
|
KURZBESCHREIBUNG
Planung für den Neubau der Stadtbahn Freiburg-Haslach
AUFTRAGGEBER
Stadt Freiburg - Tiefbauamt und Freiburger Verkehrs AG (VAG)
FINANZIERER
85% Land Baden-Württemberg
15% Stadt Freiburg und VAG DIENSTLEISTUNGEN
9
|
|